CAM Autodromo Alè

periodo di produzione (indicativo): 1999 - 2003
produzione accertata: 218 esemplari ( 125 urbani, 93 suburbani )
modello più diffuso: CAM Alè urbano , con 107 esemplari accertati
maggior presenza in parco aziendale: ATAC Roma , con 79 esemplari accertati
maggior lotto accertato: CAM Alè suburbano , 79 esemplari, acquistati da ATAC Roma nel 2002
* modelli prodotti *
* in ordine cronologico *
Modello
Alè
Alè E3
Alè ibrido
Alè ibrido
Carrozzeria
CAM Autodromo
CAM Autodromo
CAM Autodromo
CAM Autodromo
Anni di produzione
1999 - 2003
2000 - 2002
2001
2001
Tipo
urbano
suburbano
urbano
suburbano
Lunghezza
7,5 metri
7,5 metri
7,5 metri
7,5 metri
N. Porte
3
2
3
2
Motore
Man
Man DO824
Volkswagen AFD + Vickers C2900
Volkswagen AFD + Vickers C2900
Alimentazione
Gasolio
Gasolio
ibrido
ibrido
Cilindrata cc
4.580
4.580
1.896
1.896
Potenza kW/CV
125 / 170
125 / 170
60 / 82 (diesel)
73 / 100 (elettrico)
60 / 82 (diesel)
73 / 100 (elettrico)
Pax seduti/ in piedi/ totali
?
? / ? / 38
10 / 29 / 40
10 / 29 / 40
acquistato da:
n. esemplari:
107
92
18
1
fonti dati:
 Edoardo Amadori, Marcello Baldrati, Claudio Bellini, E.Bevere - G.Chiaro - A.Cozzolino "Storia dei trasporti urbani di Napoli", Alessandro Brunelli, Roberto Costa, Andrea Cozzolino, Giovanni Kaiblinger, Alessio Pedretti, Alberto Rovida

 

Azienda ACTV Città Venezia Regione Veneto
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 6 esemplari urbani
mai entrati in servizio
accantonati nel 2006
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2002 101 / 106 CAM Autodromo Alè ibrido 6 U 7,5    
fonte dati:
 Marcello De Giorgi

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Azienda ALi Città Genova Regione Liguria
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 5 esemplari suburbani
trasferiti nel 2005 a ATP Genova
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2003 166 / 170 CAM Autodromo Alè E3 5 S 7,5 Gioco di riflessi sul muso della vettura ALi matricola 166, ritratta a Bolzaneto
(foto: Alessio Pedretti)
fonte dati:
 Marcello Baldrati , Alessio Pedretti

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Azienda AMT Città Genova Regione Liguria
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 31 esemplari ( 25 urbani, 6 suburbani )
le vetture 156 / 158 sono state trasferite nel 2003 a ALi Genova
le vetture 156 / 158 sono state trasferite nel 2005 a ATP Genova
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2001 156 / 158 CAM Autodromo Alè E3 3 S 7,5 Le ultime luci della sera rischiarano la "musoarancio" vettura n.156, in partenza sulla linea E per Bolzaneto
(foto: Andrea Aleo)
2002 5101 / 5103 CAM Autodromo Alè E3 3 S 7,5 Una bella immagine della vettura 5101 in servizio sulla linea 355 per Fregoso, immortalata in via Bianco, nei pressi di Granarolo
(foto: Claudio Bellini)
2003 5201 / 5225 CAM Autodromo Alè 25 U 7,5 La 5221 in sosta a Montano, presso il capolinea dela linea urbana periferica 165 circolare
(foto: Alessio Pedretti)
fonte dati:
 Claudio Bellini, Alessio Pedretti

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Azienda ANM Città Napoli Regione Campania
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 65 esemplari urbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1999 B901 / B965 CAM Alè 65 U 7,5 La vettura B933 ritratta in piazza della Vittoria. Il codice linea C29 indica una
linea di tipo circolare, in genere a capolinea unico, pratica estesa negli ultimi tempi anche ad altre linee non
circolari, per ridurre i tempi complessivi di sosta, con una certa economia nel servizio
(foto: Roberto Costa, 08/07/2006)
fonte dati:
 Andrea Cozzolino, E.Bevere - G.Chiaro - A.Cozzolino "Storia dei trasporti urbani di Napoli", Roberto Costa

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Azienda ATAC Città Roma Regione Lazio
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 79 esemplari suburbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2002 1721 / 1799 CAM Alè 79 S 7,5 La 1751 impegnata in una linea periferica del comune di Roma
(foto: Giovanni Kaiblinger)
fonte dati:
 Giovanni Kaiblinger

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Azienda ATC Città Bologna Regione Emilia Romagna
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 28 esemplari urbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1999 2501 / 2516 CAM Alè 16 U 7,5 Una bella mattinata primaverile saluta la 2505, ritratta in piazza XX Settembre a Bologna, mentre presta servizio sulla navetta A tra i parcheggi Staveco e Tanari
(foto: Marcello Baldrati, 06/04/2003)
2000 / 2003

2601 / 2609 ÷ 2626 / 2628

 CAM Alè ibrido 12 U 7,5 La 2603, abitualmente utilizzata sulla navetta A, transita da via Pietramellara, in pieno centro storico bolognese
(foto: Alessandro Brunelli, 02/04/2005)
fonte dati:
 Edoardo Amadori, Alessandro Brunelli

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Azienda SATTI Città Torino Regione Piemonte
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 2 esemplari suburbani
trasferito nel 2003 a GTT Torino
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2002 51 / 52 CAM Alè 2 S 7,5 La 51, assegnata come la gemella al servizio urbano di Orbassano (To), ritratta in via Volturno sulla linea 1 URB
(foto: Christian Bizzi, 23/07/2005)
fonte dati:
 Christian Bizzi

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Azienda SEAC Città Campobasso Regione Molise
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 1 esemplare urbano
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
? - CAM Autodromo Alè 1 U 7,5    
fonte dati:
 Alberto Rovida

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Azienda SPT Città Como Regione Lombardia
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 1 esemplare suburbano
trasferito nel 2003 a SPT Linea
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2001 3002 CAM Alè ibrido 1 U 7,5 Uno dei tanti esemplari unici del parco SPT Linea, la 3002 si appresta a lasciare piazza Cavour a Como in linea CC9 per il Cimitero
(foto: Marcello Baldrati, 24/02/2003)
fonte dati:
 Marcello Baldrati

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