BredaMenariniBus M221

periodo di produzione (indicativo): 1995 - 1998
produzione accertata: 127 esemplari ( 126 urbani , 1 suburbano )
modello più diffuso: BredaMenarinibus M221 LU , con 112 esemplari accertati
maggior presenza in parco aziendale: ATAC Roma , con 60 esemplari accertati
maggior lotto accertato: BMb M221 LU , 60 esemplari, acquistati da ATAC Roma nel 1997 / 1998
* modelli prodotti *
* in ordine cronologico *
Modello
M221 LU
M221 LU CNG
M221/1 LS
Carrozzeria
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
Anni di produzione
1995 - 1998
1997
1998
Tipo
urbano
urbano
suburbano
Lunghezza
12 metri
12 metri
12 metri
N. Porte
3
3
2
Motore
Man D826 LU12
Man D2866 CNG
Man D826 LU12
Alimentazione
Gasolio
Metano
Gasolio
Cilindrata cc
6.871
11.967
6.871
Potenza kW/CV
162 / 216
170 / 231
162 / 216
Pax seduti/ in piedi/ totali
30 / 69 / 100
? / ? / 91
35 / 58 / 94
acquistato da:
n. esemplari:
112
14
1
fonti dati:
 Edoardo Amadori, Marcello Baldrati, Alessandro Brunelli, Marcello De Giorgi, Alessandro Frola, Giovanni Kaiblinger, Alessio Pedretti, Pierpaolo Pezzano

 

Azienda ACTV Città Venezia Regione Veneto
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 40 esemplari urbani
le vetture 330 / 345 sono state rinumerate
in arancione le nuove matricole
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1997 200 / 207 BredaMenariniBus
M221 LU		 8 U 12 La 207 nel suo primo periodo di servizio, ancora vecchi loghi ACTV e indicatore di linea di dimensioni ridotte
(foto: Giovanni Kaiblinger)
1997 330 / 345
-> 224 / 239		 BredaMenariniBus
M221 LU		 16 U 12 La 236 in piazzale Roma; destinati in origine al Lido, questi BMb scambiati con i BMb240 gruppo 228/240, a causa del forte degrado per la salsedine del deposito lagunare
(foto: Marcello Baldrati, 17/03/2007)
1998 208 / 223 BredaMenariniBus
M221 LU		 16 U 12 Malgrado le temperature veneziane non siano ancora proibitive, la 221 dà comunque l'impressione di soffrire il caldo nel soleggiato piazzale Roma
(foto: Marcello Baldrati, 17/03/2007)
fonte dati:
 Marcello Baldrati, Marcello De Giorgi, Pierpaolo Pezzano

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Azienda ATAC Città Roma Regione Lazio
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 60 esemplari urbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1997 / 1998 1501 / 1560 BredaMenariniBus
M221 LU		 60 U 12 La 1556 nei colori ATAC in servizio nel centro di Roma in linea 84 per via Baseggio
(foto: Giovanni Kaiblinger)
fonte dati:
 Giovanni Kaiblinger

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Azienda ATAF Città Firenze Regione Toscana
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 14 esemplari urbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1997 3601 / 3614 BredaMenariniBus
M221 LU CNG		 14 U 12 La 3614 in arrivo a Firenze S.Maria Novella; questi 14 rari esemplari a metano del BMb M221 sono stati acquistati nell'ambito del progetto europeo "Thermo-Jupiter"
(foto: Marcello Baldrati, 27/10/2006)
fonte dati:
 Giovanni Kaiblinger, Alessio Pedretti

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Azienda ATC Città Bologna Regione Emilia Romagna
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 10 esemplari urbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1996 5311 / 5320 BredaMenariniBus
M221 LU		 10 U 12 La 5317 in servizio sulla linea 14 A da Giovanni XXIII al Deposito Due Madonne transita per il centro storico felsineo
(foto: Marcello Baldrati, 18/04/2004)
fonte dati:
 Edoardo Amadori, Alessandro Brunelli

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Azienda SATTI Città Torino Regione Piemonte
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 2 esemplari urbani
trasferiti nel 2003 a GTT Torino
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1995 1009 / 1010 BredaMenariniBus
M221 LU		 2 U 12 La vettura GTT 1009 ritratta in piazza Pertini a San Germano (To), in servizio sulla linea urbana 3 della rete urbana eporediese
(foto: Alessandro Frola, 27/12/2005)
fonte dati:
 Alessandro Frola

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Azienda SPT Città Como Regione Lombardia
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 1 esemplare suburbano
trasferito nel 2003 a SPT Linea
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1998 2306 BredaMenariniBus
M221/1 LS		 1 S 12 Una bella immagine della 2306, esemplare unico di SPT, appena giunta a Como dalla linea C74 della Valmorea
(foto: Alessio Pedretti)
fonte dati:
 Marcello Baldrati

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