BredaMenariniBus M240 / Avancity

in produzione dal 1999
produzione accertata: 581 esemplari ( 364 urbani, 17 suburbani, 113 interurbani, 87 filobus )
modello più diffuso: BredaMenarinibus M240 LI , con 113 esemplari accertati
maggior presenza in parco aziendale: COTRAL Roma , con 113 esemplari accertati
maggior lotto accertato: BMb M240 LI , 113 esemplari, acquistati da COTRAL Roma nel 2004 / 2005
* modelli in produzione *
* in ordine cronologico *
Modello
M240 LU
Avancity
M240 LS CNG
Avancity Exobus
M240 LU
Avancity
M240 NU
Avancity
Carrozzeria
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
Anni di produzione
2005 - ...
2005 - ...
2006 - ...
2005 - ...
Tipo
urbano
suburbano
urbano
urbano
Lunghezza
12 metri
12 metri
12 metri
10,5 metri
N. Porte
4
3
3
3
Motore
Daimler-Chrysler
OM906LA
Daimler-Chrysler
M906LAG
Daimler-Chrysler
OM906LA
Daimler-Chrysler
OM906LA
Alimentazione
Gasolio
Metano
Gasolio
Gasolio
Cilindrata cc
6.370
6.880
6.370
6.370
Potenza kW/CV
205 / 280
205 / 280
205 / 280
205 / 280
Pax seduti/ in piedi/ totali
20 / 90 / 111
36 / 54 / 91
20 / 86 / 108
16 / 72 / 90
acquistato da:
n. esemplari:
45
2
8
20
* modelli prodotti *
* in ordine cronologico *
Modello
M240 LU
M240 LS
M240 LU
Ansaldo-Breda F19 H
M240CNG LU "Exobus"
M240 LS
Carrozzeria
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
Anni di produzione
1999
2000
2001 - 2004
2000 - 2001
2001
2003
Tipo
urbano
suburbano
urbano
filobus
urbano
suburbano
Lunghezza
12 metri
12 metri
12 metri
12 metri
12 metri
12 metri
N. Porte
3
2
3
3
3
3
Motore
Fiat 8360.46
Daimler-Chrysler
OM906LA
Daimler-Chrysler
OM906LA
?
Daimler-Chrysler
M906LAG
Daimler-Chrysler
OM906LA
Alimentazione
Gasolio
Gasolio
Gasolio
elettrico
Metano
Gasolio
Cilindrata cc
7.685
6.370
6.370
-
6.880
6.370
Potenza kW/CV
196 / 266
205 / 280
205 / 280
?
205 / 280
205 / 280
Pax seduti/ in piedi/ totali
? / ? / 112
39 / 53 / 93
? / ? / 114
?
?
? / ? / 91
acquistato da:
n. esemplari:
102
1
104
87
30
4
interlinea
Modello
M240 NS
M240 NU
M240CNG LU "Exobus"
M240CNG LS "Exobus"
M240 LI
M240 LU
"Altereco"
Carrozzeria
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
Anni di produzione
2003
2000 - 2005
2004
2004
2004 - 2005
2005
Tipo
suburbano
urbano
urbano
suburbano
interurbano
urbano
Lunghezza
10,5 metri
10,5 metri
12 metri
12 metri
12 metri
12 metri
N. Porte
2
3
4
2
2
4
Motore
Daimler-Chrysler
OM906LA
Daimler-Chrysler
OM906LA
Daimler-Chrysler
M906LAG
Daimler-Chrysler
M906LAG
Daimler-Chrysler
OM906LA
D-C OM904LA +
Siemens (x 2)
Alimentazione
Gasolio
Gasolio
Metano
Metano
Gasolio
Ibrido
Cilindrata cc
6.370
6.370
6.880
6.880
6.370
4.249
Potenza kW/CV
205 / 280
205 / 280
205 / 280
205 / 280
205 / 280
130 / 177 +
134 / 183
Pax seduti/ in piedi/ totali
? / ? / 78
16 / 72 / 90
?
42 / 45 / 88
?
?
acquistato da:
n. esemplari:
3
31
10
7
113
10
interlinea
Modello
M240 NU
"Altereco"
M240CNG NU "Exobus"
  
Carrozzeria
BredaMenariniBus
BredaMenariniBus
  
Anni di produzione
2005
2006
  
Tipo
urbano
urbano
  
Lunghezza
10,5 metri
10,5 metri
  
N. Porte
3
3
  
Motore
D-C OM904LA +
Siemens (x 2)
Daimler-Chrysler
M906LAG
  
Alimentazione
Ibrido
Metano
  
Cilindrata cc
4.249
6.880
  
Potenza kW/CV
130 / 177 +
134 / 183
205 / 280
  
Pax seduti/ in piedi/ totali
?
?
  
acquistato da:
  
n. esemplari:
3
1
  
fonti dati:
 Edoardo Amadori, Marcello Baldrati, Claudio Bellini, E.Bevere - G.Chiaro - A.Cozzolino "Storia dei trasporti urbani di Napoli", Alessandro Brunelli, Luigi Cafiero, Roberto Costa, Andrea Cozzolino, Alessio Pedretti, Pierpaolo Pezzano

 

Azienda ACTV Città Venezia Regione Veneto
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 60 esemplari urbani
le vetture 228 / 240 sono state rinumerate
in arancione le nuove matricole
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2000 228 / 242
-> 331 / 343		 BredaMenarinibus
M240 LU		 15 U 12

La 332 ritratta al Lido. Affidate in origine a Mestre, questi bus sono stati in seguito trasferiti al Lido al posto dei BMb221 gruppo 330-345, a loro volta ceduti a Mestre
(foto: Marcello De Giorgi, 18/01/2006)
2000 ? / ? BredaMenarinibus
M240 NU		 3 U 10,5    
2002 243 / 265 BredaMenarinibus
M240 /1 NU		 23 U 10,5

La versione corta del M240 fa capolino nella flotta ACTV con i 23 esemplari gruppo 243-265; nella foto, la 257 in servizio a Mestre
(foto: Marcello Baldrati, 24/07/2006)
2003 240 BredaMenarinibus
M240 /1 LU		 1 U 12

Unico BMb nella nuova livrea veneziana, l'M240 matricola 240 (appunto...) è stato acquistato nel 2003 originariamente per il servizio shuttle per l'aeroporto Marco Polo
(foto: Pierpaolo Pezzano, 27/12/2006)
2004 380 / 397 BredaMenarinibus
M240 /1 LU		 18 U 12

Insolita ambientazione invernale per la vettura 382 al Lido di Venezia; questi mezzi hanno sostituito i caratteristici Monocar 201/1 NU con porta anteriore ridotta
(foto: Marcello De Giorgi, 18/01/2006)
fonte dati:
 Marcello Baldrati, Marcello De Giorgi, Pierpaolo Pezzano

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Azienda ALi Città Genova Regione Liguria
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 2 esemplari suburbani
trasferiti nel 2005 a ATP Genova
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2005 680 / 681 BredaMenarinibus
M240 LS CNG Avancity Exobus		 2 S 12

Tra i primi Avancity Exobus prodotti, i due esemplari ex ALi Genova lasciano già intendere, con la loro inconfondibile livrea, quanto fosse forte il legame di ALi con TPT Tigullio anche prima della fusione in ATP
(foto: Andrea Aleo)
fonte dati:
 Claudio Bellini, Alessio Pedretti

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Azienda AMT Città Genova Regione Liguria
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 45 esemplari urbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2005 / 2006 8801 / 8845 BredaMenarinibus
M240 LU Avancity		 45 U 12

La 8812 nei suoi primi giorni di servizio, in arrivo a Genova Brignole; gli Avancity di questo gruppo sono stati tra i primi consegnati in assoluto, anche se la consegna dell'intero lotto si è protratta per quasi un anno; comunque, l'ottimo restyling del BMB240 mostra come, con pochi interventi, sia possibile "rinfrescare" piacevolmente un progetto già maturo
(foto: Marcello Baldrati, 24/02/2006)
fonte dati:
 Claudio Bellini, Alessio Pedretti

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Azienda ANM Città Napoli Regione Campania
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 87 esemplari filobus
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2000 / 2001 F9079 / F9165 Ansaldo-Breda F19 H 87 F 12

Eredi dei gloriosi Alfa 1000 Aerfer, gli Ansaldo-Breda F19 sono i protagonisti del ritorno in grande stile del filobus nel centro di Napoli, con la riapertura nel 2004 della filovia urbana 201, seguita nel 2006 dall'inaugurazione della linea 202 ( evento in cui è stata scattata l'immagine a lato ) . Ad accrescere le simpatie verso il filobus hanno sicuramente giocato l'affidabilità e la versatilità degli ottimi F19, capaci di percorrere senza alcuna difficoltà lunghi tratti in marcia autonoma
(foto: Andrea Cozzolino, 02/04/2006)
fonte dati:
 Andrea Cozzolino, E.Bevere - G.Chiaro - A.Cozzolino "Storia dei trasporti urbani di Napoli",
Roberto Costa, Alessio Pedretti

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Azienda ATAF Città Firenze Regione Toscana
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 85 esemplari urbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2001 3401 / 3416 BredaMenariniBus
M240 LU		 16 U 12

La "capogruppo" 3401 ritratta in servizio sulla linea 13 per Firenze Campo Marte - Michelangelo
(foto: Alessandro Zanotti)
2001 3417 / 3430 BredaMenariniBus
M240 LU		 14 U 12

Una bella immagine della 3429 in partenza dalla stazione Firenze S.Maria Novella sulla linea 2 per Calenzano
(foto: Giovanni Kaiblinger)
2003 3431 / 3460 BredaMenariniBus
M240 LU		 30 U 12

Uno splendido pomeriggio di fine ottobre fa da sfondo al transito della 3441 in largo Diacceto, in servizio sulla linea 80
(foto: Marcello Baldrati, 27/10/2006)
2004 3461 / 3475 BredaMenariniBus
M240 LU		 15 U 12

Sempre ottobre, sempre linea 80 ma stavolta la vettura 3469 viene sorpresa in arrivo alla stazione Firenze S.Maria Novella
(foto: Marcello Baldrati, 27/10/2006)
2004 3476 / 3485 BredaMenariniBus
M240 LU		 10 U 12    
fonte dati:
 Giovanni Kaiblinger, Alessio Pedretti

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Azienda ATC Città Bologna Regione Emilia Romagna
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 61 esemplari ( 54 urbani, 7 suburbani )
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2001 5501 / 5510 BredaMenariniBus
M240 CNG LU "Exobus"		 10 U 12

La vettura 5506 si appresta a lasciare il quartiere fieristico bolognese, in servizio sulla linea 28 per via Marconi
(foto: Alessio Pedretti)
2004 1581 / 1587 BredaMenariniBus
M240 CNG LS "Exobus"		 7 S 12

Due generazioni di Monocar e tre differenti gradazioni di "inquinamento" sul Ponte Galliera a Bologna: da destra, la 1585, un Monocar 201 e un'ignota ciclista
(foto: Alessandro Brunelli, 16/05/2005)
2004 5536 / 5545 BredaMenariniBus
M240 CNG LU "Exobus"		 10 U 12

Un "umido" incontro durante il Menarini201Day...la 5537, in servizio sulla linea 20 per Casalecchio, oltrepassa Porta Saragozza
(foto: Marcello Baldrati, 10/04/2005)
2004 5546 / 5555 BredaMenariniBus
M240 CNG LU "Exobus"		 10 U 12

La 5548 si appresta a lasciare il deposito Battindarno e a prendere servizio sulla linea 39 Circolare Periferica
(foto: Edoardo Amadori, 22/04/2005)
2005 2629 / 2631 BredaMenariniBus
M240 NU "Altereco"		 3 U 10,5

Un'eccezionale comparsa della 2630 sulla linea 30; questi mezzi, primi ibridi normali ad entrare in servizio a Bologna, sono difatti assegnati di norma alla linea 25
(foto: Edoardo Amadori, 09/02/2005)
2005 2632 / 2641 BredaMenariniBus
M240 LU "Altereco"		 10 U 12

La 2632 in servizio nel centro di Bologna sulla linea 16 per piazzale Atleti d'Italia; sullo sfondo, i celebri portici felsinei
(foto: Edoardo Amadori, 29/09/2005)
2005 5556 / 5565 BredaMenariniBus
M240 CNG LU "Exobus"		 10 U 12

Primi mesi di servizio per la vettura 5562, ritratta in via Rizzoli sula linea 11B per Ponticella
(foto: Edoardo Amadori, 02/11/2005)
2006 5576 BredaMenariniBus
M240 CNG NU "Exobus"		 1 U 10,5

La 5576 appena giunta al deposito di Battindarno, ancora priva di loghi e matricola ATC; probabilmente questo mezzo è stato ceduto gratuitamente da Breda ad ATC quale penale per il ritardo di oltre tre anni nella consegna dei BMB340 serie 6500
(foto: Edoardo Amadori, 04/02/2006)
fonte dati:
 Edoardo Amadori, Alessandro Brunelli

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Azienda COTRAL Città Roma Regione Lazio
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 113 esemplari interurbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2004 / 2005 9201 / 9313 BredaMenariniBus
M240 LI		 113 I 12

Un uggioso primo piano della vettura 9249 in sosta a Tivoli nei primi mesi del suo servizio, dipinta nella caratteristica ed elegante livrea bianco-azzurra adottata dal COTRAL dal 2004 in poi
(foto: Luigi Cafiero, 30/10/2004)
fonte dati:
 Giovanni Kaiblinger

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Azienda SITA Città Firenze Regione Toscana
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 87 esemplari urbani
le vetture 7001 / 7030 sono state trasferite nel 2000 a ATAC Roma, ritrasferite nel 2002 a SITA
in arancione le nuove matricole ATAC
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1999 7001 / 7087
6701 / 6730		 BredaMenariniBus
M240 LU		 87 U 12

La 7021 ritratta con insegna e matricola ATAC; questo lotto di veicoli fu originariamente acquistato dal Comune di Roma e affidato alla SITA per le linee J attivate per il Giubileo del 2000.
Tutti questi mezzi sono poi stati riverniciati in un discutibile color celestino; molti di questi mezzi sono andati perduti negli anni per incendi, incidenti e cannibalizzazioni
(foto: Giovanni Kaiblinger)
fonte dati:
 Luigi Cafiero

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Azienda SPT Città Como Regione Lombardia
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 1 esemplare suburbano
trasferito nel 2003 a SPT Linea
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2000 2314 BredaMenariniBus
M240 LS		 1 S 12

Valmorea, patria dei BMB comaschi...sia la 2306 (BMB M221LS) che la 2314, ritratta nella foto in partenza da Como, sono infatti stabilmente assegnati alla linea C74
(foto: Marcello Baldrati, 09/12/2004)
fonte dati:
 Marcello Baldrati

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Azienda SPT Linea Città Como Regione Lombardia
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 23 esemplari urbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
2005 3293 / 3294 BredaMenariniBus
M240 NU		 2 U 10,5

Capolinea "volante" in pieno lungolago comasco per la 3294, in servizio sulla urbana linea CC13 per Sagnino
(foto: Marcello Baldrati, 15/05/2005)
2006 3295 / 3297 BredaMenariniBus
M240 NU Avancity		 3 U 10,5

Debutto "in umido" per i primi Avancity comaschi; (nella foto, la 3296 in una delle sue prime corse) di linea sulla CC6 Como-Maslianico, in sosta sul lungolago comasco
(foto: Marcello Baldrati, 19/02/2006)
2006 2343 / 2345 BredaMenariniBus
M240 LU Avancity		 3 U 12