Inbus U150 / S150

periodo di produzione (indicativo): 1978 - 1992
produzione accertata: 288 esemplari ( 249 urbani, 39 suburbani )
modello più diffuso: Inbus U150, con 209 esemplari accertati
maggior presenza in parco aziendale: ATAC Roma , con 90 esemplari accertati
maggior lotto accertato: Inbus U150, 50 esemplari acquistati da ATAC Roma nel 1983
* modelli prodotti *
* in ordine cronologico *
Modello
Siccar 181 CSD
Siccar 181 CU
Siccar 181 CU
Siccar 181.2.MU
Siccar 181.1CSA
Siccar 181.2.MU
Carrozzeria
Inbus S150
Inbus U150
Cameri
BredaBus
mod. Inbus U150
BredaBus
mod. Inbus S150
BredaBus
mod. Inbus U150
Anni di produzione
1978 - 1986
1979 - 1986
1979 (prototipo)
1987 - 1991
1988 - 1989
1992
Tipo
suburbano
urbano
urbano
urbano
suburbano
suburbano
Lunghezza
8,5 metri
8,5 metri
8,5 metri
8,5 metri
8,5 metri
8,5 metri
N. Porte
2
3
3
3
2
3
Motore
Fiat CP3
Fiat CP3
Fiat CP3
Fiat 8360.05
Fiat CP3
Fiat 8360.05
Alimentazione
Gasolio
Gasolio
Gasolio
Gasolio
Gasolio
Gasolio
Cilindrata cc
7.412
7.412
7.412
8.102
7.412
8.102
Potenza kW/CV
109 / 148
109 / 148
109 / 148
110 / 150
109 / 148
110 / 150
Pax seduti/ in piedi/ totali
25 / 37 / 63
15 / 62 / 78
?
23 / 40 / 64
25 / 37 / 63
23 / 40 / 64
acquistato da:
n. esemplari:
32
209
1
36
2
2
interlinea
Modello
Siccar 181.2.MS
Carrozzeria
BredaBus
mod. Inbus S150
Anni di produzione
1992
Tipo
suburbano
Lunghezza
8,5 metri
N. Porte
2
Motore
Fiat 8360.05
Alimentazione
Gasolio
Cilindrata cc
8.102
Potenza kW/CV
110 / 150
Pax seduti/ in piedi/ totali
?
acquistato da:
n. esemplari:
5
fonti dati:
 Marcello Baldrati, Claudio Bellini, E.Bevere - G.Chiaro - A.Cozzolino "Storia dei trasporti urbani di Napoli", Luigi Cafiero, N.Cefaratti - M.Malaspina "1865-1985 centoventi anni di trasporti pubblici a Firenze", Andrea Cozzolino, Marcello De Giorgi, Gabriele Gagliardo, Alessio Pedretti, Gregorio Turri

 

Azienda ACPT Città Como Regione Lombardia
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 31 esemplari ( 3 urbani, 28 suburbani )
le vetture 2102, 2105, 2107 sono state radiate nel 1980 a seguito di un incendio doloso a Nesso (Co)
trasferiti nel 1991 a SPT Como
la vettura 2119 è stata radiata nel 1994
le vetture 2101, 2104 sono state radiate nel 1996
le vetture 2103, 2109 sono state radiate nel 1997
le vetture 2108, 3101 sono state radiate nel 1998
la vettura 2113 è stata radiata nel 1998, a seguito di frana nel lago del piazzale di Argegno, dove era ricoverata
le vetture 2106, 2111 sono state radiate nel 1999
le vetture 2110, 2112, 2114, 2123, 3102 sono state radiate nel 2000
le vetture 2115, 2116, 2117, 2118, 2121, 2122, 3103 sono state radiate nel 2001
la vettura 2120 è stata venduta nel 2001 a Leonetti & Gallucci - Montronio (Av)
trasferiti nel 2003 a SPT Linea
le vetture 2124 / 2126 sono state radiate nel 2007
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1978 2101 / 2111 Inbus S150 Siccar 181CSD 11 S 8,5    
1979 3101 Inbus U150 Siccar 181CU 1 U 8,5    
1980 2112 / 2113 Inbus S150 Siccar 181CSD 2 S 8,5    
1980 3102 Inbus U150 Siccar 181CU 1 U 8,5    
1981 2114 / 2115 Inbus S150 Siccar 181CSD 2 S 8,5 Ultimi giorni di servizio per la bella vettura 2115 di SPT, immortalata presso la stazione autolinee di Como
(foto: Marcello Baldrati, 01/2001)
1982 2116 / 2119 Inbus S150 Siccar 181CSD 4 S 8,5 Una piovosa giornata di gennaio saluta una delle ultime partenze da Como della 2117, in servizio sulla linea C43 per Ponzate
(foto: Marcello Baldrati, 01/2001)
1982 2120 / 2121 Inbus S150 Siccar 181CSD 2 S 8,5 Dopo un lungo e apprezzato servizio sulle spettacolari linee della sponda orientale del lago di Como, la 2120 ha trovato una nuova vita sotto le insegne della Leonetti & Gallucci
(foto: Rosario Saccone)
1983 2122 Inbus S150 Siccar 181CSD 1 S 8,5    
1983 3103 Inbus U150 Siccar 181CU 1 U 8,5    
1984 2123 Inbus S150 Siccar 181CSD 1 S 8,5    
1986 2124 / 2126 Inbus S150 Siccar 181CSD 3 S 8,5 Negli ultimi anni i pochi S150 residui di SPT Linea, un tempo signori della sponda bellagina, sono stati dirottati sulla secondaria C43 Como-Ponzate
(foto: Marcello Baldrati, 21/07/2004)
1988 2127 BredaBus mod. Inbus S150
Siccar 181 CSA		 1 S 8,5 La 2127 in partenza dalla stazione FS di Como per Palanzo, ancora con il vecchio logo SPT prima della scissione del 2003; sullo sfondo la scomparsa n.az.1307
(foto: Marcello Baldrati, 18/03/2002)
1989 2128 BredaBus mod. Inbus S150
Siccar 181 CSA		 1 S 8,5 Una bellissima immagine della 2128 in sosta al lido di Argegno (Co), in attesa di prendere servizio sulla linea C21 per Schignano
(foto: Roberto Costa, 18/07/1992)
fonte dati:
 Marcello Baldrati, Gabriele Gagliardo, Rosario Saccone

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Azienda ACT Città Como Regione Lombardia
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 11 esemplari urbani
trasferiti nel 1991 a SPT Como
in arancione le nuove matricole SPT
la vettura 3138 è stata radiata nel 2000
le vetture 3134, 3137 sono state radiate nel 2001
la vettura 3135 è stata trasformata nel 2001 in biblioteca itinerante "BiblioBus"
la vettura 3136 è stata venduta nel 2001 a SOGES Caserta
trasferiti nel 2003 a SPT Linea
la vettura 3139 è stata radiata nel 2004
la vettura 3140 è stata radiata nel 2005, trasformata in carro di carnevale
la vettura 3141 è stata radiata nel 2005
le vetture 3132, 3133 sono state radiate nel 2006
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1982 / 1985 34 / 42
-> 3134 / 3142		 Inbus U150 Siccar 181C 9 U 8,5 Dopo svariati anni passati sul servizio urbano di Cantù, la ricomparsa della 3140 sulle linee urbane comasche, riverniciata e con nuovo logo SPT, è stata una gradita sorpresa
(foto: Marcello Baldrati, 02/2002)
1986 15 -> 3115 Inbus U150 Siccar 181CU 1 U 8,5 Immagine d'altri tempi al deposito di Menaggio; protagonista, la vettura 3115, in seguito trasferita al deposito di Erba (Co)
(foto: Gabriele Gagliardo, 25/08/1992)
1986 32 / 33
-> 3132 / 3133		 Inbus U150 Siccar 181C 2 U 8,5 Non sarà facile sostituire la grinta e l'affidabilità di questo splendido Inbus U150, qui ritratto al capolinea di Civiglio della impegnativa linea urbana CC5
(foto: Marcello Baldrati, 01/04/2001)
fonte dati:
 Marcello Baldrati, Gabriele Gagliardo

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Azienda ACTV Città Venezia Regione Veneto
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 4 esemplari urbani
le vetture 01 / 04 sono state radiate nel 2003 / 2004
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1980 01 / 04 Inbus U150 Siccar 181C 4 U 8,5 Ultima immagine per due vecchie glorie del trasporto veneziano; in secondo piano, la vettura 01. Questi Inbus furono acquistati per linee trasversali nella campagna veneta
(foto: Federico Hänel, 30/11/2004)
fonte dati:
 Marcello De Giorgi

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Azienda AMT Città Genova Regione Liguria
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 57 esemplari ( 54 urbani, 3 suburbani )
le vetture 171 / 173 sono state radiate
le vetture 4671, 4689 sono state trasferite nel 2003 a ALi Genova
in arancione le nuove matricole ALi
le vetture 174, 175 sono state radiate nel 2004
le vetture 4672 / 4688 sono state radiate nel 2005
le vetture 4690 / 4698 sono state radiate nel 2006
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1979 4671 -> 174 Siccar 181CU Cameri
( prototipo )		 1 U 8,5    
1979 4672 / 4688
4689 -> 175		 Inbus U150 Siccar 181CU 18 U 8,5 La vettura 4683 al capolinea di S. Ilario, in servizio sulla linea 516 da Genova Nervi; le macchine di questo lotto sono state negli ultimi anni destinate a linee periferiche, su cui continuano a difendersi benissimo
(foto: Alessio Pedretti)
1986 4690 / 4698 Inbus U150 Siccar 181CU 9 U 8,5 La 4693 supera l'ultimo tornante per giungere al capolinea della chiesa di S.Ilario, in una splendida atmosfera serale mediterranea sull'appennino ligure
(foto: Claudio Bellini)
1991 4921 / 4946 BredaBus mod. Inbus U150
Siccar 181 MU		 26 U 8,5 Una bella immagine della vettura 4933 in servizio sulla linea 43, in direzione Genova Quarto
(foto: Claudio Bellini)
? 171 / 173 Inbus S150 Siccar 181CSD 3 S 8,5    
fonte dati:
 Claudio Bellini, Alessio Pedretti

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Azienda ATAC Città Roma Regione Lazio
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 90 esemplari urbani
radiati nel 2003
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1982 1900 / 1922 Inbus U150 Siccar 181C 23 U 8,5 Una suggestiva immagine in bianco e nero della 1914 in servizio nel comune di Roma
(foto: Giovanni Kaiblinger)
1982 1923 / 1939 Inbus U150 Siccar 181C 17 U 8,5    
1983 1940 / 1989 Inbus U150 Siccar 181C 50 U 8,5 Una linea inconfondibile...la 1972 ritratta in partenza sulla linea 94/
(foto: Giovanni Kaiblinger)
fonte dati:
 Luigi Cafiero, Giovanni Kaiblinger

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Azienda ATAF Città Firenze Regione Toscana
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 5 esemplari urbani
le vetture 3001 / 3005 sono state trasferite nel 1998 a Li-Nea Firenze
in arancione le nuove matricole Li-Nea
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1982 3001 -> 7
3002 -> 6
3003 -> 4
3004 -> 5
3005 -> 8		 Inbus U150 Siccar 181CU 5 U 8,5 La vettura 3001 ritratta nel deposito Peretola, nei primi anni di servizio
(foto Cefaratti, tratta da N.Cefaratti-M.Malaspina ""1865-1985 centoventi anni di trasporti pubblici a Firenze", Ed. Calosci, Cortona, 1986)
fonte dati:
 N.Cefaratti - M.Malaspina "1865-1985 centoventi anni di trasporti pubblici a Firenze",
Gerardo Chiaro, Claudio Guastoni, Gregorio Turri

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Azienda ATAN Città Napoli Regione Campania
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 73 esemplari urbani
la vettura 221 è stata radiata nel 1982
le vetture 214, 229 sono state radiate nel 1983
le vetture 212, 271, 274 sono state radiate nel 1990
la vettura 263 è stata radiata nel 1991
trasferiti nel 1995 a ANM Napoli
le vetture 231, 215, 231, 235, 236, 243, 261 sono state radiate nel 1997
le vetture 203, 204, 208, 210, 211, 216 / 218, 224, 226, 228, 230, 234, 237, 239, 253, 260, 276, 277 sono state radiate nel 1998
la vettura 238 è stata radiata nel 1999
le vetture 209, 219, 258, 267 / 269 sono state radiate nel 2000
le vetture 262, 270, 278 sono state radiate nel 2001
la vettura 202 è stata radiata nel 2001, preservata presso il deposito di Fuorigrotta a scopo di restauro e uso museale
le vetture 207, 220, 227, 240, 241, 252, 256, 259, 264, 266, 272, 273, 279 sono state radiate nel 2002
le vetture 222, 223, 225, 255, 275 sono state radiate nel 2004
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1981 / 1982 201 / 243 Inbus U150 Siccar 181C 43 U 8,5 Un'insolita giornata di pioggia fa da sfondo alla vettura ATAN n.230, in sosta al capolinea della 120
(foto: Giovanni Kaiblinger)
1986 250 / 269 Inbus U150 Siccar 181CU 20 U 8,5 Parata di Inbus ad un gremito capolinea partenopeo; in primo piano, la vettura 262 (foto: Giovanni Kaiblinger)
1987 270 / 279 BredaBus mod. Inbus U150 Siccar 181MU 10 U 8,5 Un'immagine a suo modo storica: la vettura 278 in sosta al capolinea della scomparsa linea V9 per la stazione superiore della Funicolare Centrale di Napoli
(foto: Eduardo Bevere, per gentile concessione Andrea Cozzolino)
fonte dati:
 Andrea Cozzolino, E.Bevere - G.Chiaro - A.Cozzolino "Storia dei trasporti urbani di Napoli"

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Azienda ATM Città Torino Regione Piemonte
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 5 esemplari urbani
radiati
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1992 1300 / 1304 BredaBus mod. Inbus S150 5 U 8,5 Una rara immagine di un BredaBus mod. U150 del piccolo lotto torinese
(foto: Giovanni Kaiblinger)
fonte dati:
 Gregorio Turri

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Azienda SPT Città Como Regione Lombardia
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 2 esemplari suburbani
trasferiti nel 2003 a SPT Linea
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1992 3143 / 3144 BredaBus mod.Inbus U150 2 S 8,5 Allestimento suburbano per questo BredaBus mod.Inbus U150 della SPT Linea ripreso alla stazione autolinee di Como
(foto: Marcello Baldrati, 29/07/2004)
fonte dati:
 Marcello Baldrati

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Azienda TPT Città Chiavari (Ge) Regione Liguria
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 7 esemplari ( 4 urbani, 3 suburbani )
radiati
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
? 602 / 604 Inbus S150
Siccar 181CSD		 3 S 8,5    
? 611 / 614 Inbus U150
Siccar 181CU		 4 U 8,5    
fonte dati:
 Alessio Pedretti

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