Tecnobus Gulliver

in produzione dal 1994
produzione accertata: 114 esemplari urbani
modello più diffuso: Tecnobus U.500 ESP, con 82 esemplari accertati
maggior presenza in parco aziendale: ATAC Roma , con 53 esemplari accertati
maggior lotto accertato: Tecnobus U.500 ESP, 43 esemplari acquistati da ATAC Roma nel 1996 / 1997
* modelli prodotti *
* in ordine cronologico *
Modello
U.500 ESP
U.520 HY
U.520 ESP
Carrozzeria
Tecnobus
Tecnobus
Tecnobus
Anni di produzione
1994 - ...
2001 - ...
2003 - ...
Tipo
urbano
urbano
urbano
Lunghezza
5 metri
5,5 metri
5,5 metri
N. Porte
1
1
1
Motore
Eta Sistemi
?
Eta Sistemi
Alimentazione
elettrico
ibrido
elettrico
Ciindrata cc
-
-
-
Potenza kW/CV
24,8 / 34
?
24,8 / 34
Pax seduti/ in piedi/ totali
8 / 19 / 28
8/ 19 / 28
8/ 19 / 28
acquistato da:
n. esemplari:
82
22
10
fonti dati:

E.Bevere - G.Chiaro - A.Cozzolino "Storia dei trasporti urbani di Napoli", Andrea Cozzolino, Giovanni Kaiblinger, Alessio Pedretti, Gregorio Turri

 

Azienda ANM Città Napoli Regione Campania
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 32 esemplari urbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1997 L401 / L410

Tecnobus Gulliver
U.500 ESP

 10 U 5 La vettura ANM L402 in servizio per le vie del centro di Napoli; è interessante notare la notevole somiglianza "in scala" nel frontale con il Menarini Monocar 201/2
(foto: Giovanni Kaiblinger)
2001 A451 / A472

Tecnobus Gulliver
U.520 HY

 22 U 5,5 La bella livrea adottata da ANM rende questo gruppo di Gulliver i veicoli forse più originali e rappresentativi dell'azienda partenopea, nel settore autobus
(foto: Giovanni Kaiblinger)
fonte dati:
 Andrea Cozzolino, E.Bevere - G.Chiaro - A.Cozzolino "Storia dei trasporti urbani di Napoli"

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Azienda ATAC Città Roma Regione Lazio
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 53 esemplari urbani
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1996 / 1997 01 / 43

Tecnobus Gulliver
U.500 ESP

 43 U 6 La 43 in servizio per le vie del centro della capitale in una soleggiata mattina
(foto: Giovanni Kaiblinger)
2003 44 / 53

Tecnobus Gulliver
U.520 ESP

 10 U 6 Evoluzione del precedente modello, il Gulliver U.520 viene qui ritratto nella gradevole livrea scelta da ATAC per i veicoli ecologici
(foto: Giovanni Kaiblinger)
fonte dati:
 Giovanni Kaiblinger

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Azienda ATAF Città Firenze Regione Toscana
nel parco aziendale questo modello è stato acquistato in 29 esemplari urbani
le vetture 1301, 1303 sono state restituite a Gulliver nel 1996
la vettura 1302 è stata radiata nel 1997, a seguito di rottura in due tronconi
anno n. aziendali modello n.mezzi tipo foto  
1994 / 1995 1301 / 1312

Tecnobus Gulliver
U.500 ESP

 12 U 5 Piccoli, silenziosi, presenti ovunque, gli imprendibili Gulliver sono impegnati in svariate linee nel centro storico fiorentino, risultando i mezzi di trasporto pubblico di linea che più s'avvicinano a luoghi turistici del calibro di Piazza della Signoria ed il Ponte Vecchio. Nella foto, la 1312 si mescola ai turisti nella pedonale Via Calimala (foto: Alessio Pedretti, 18/05/2006)
1996 1313 / 1323

Tecnobus Gulliver
U.500 ESP

 11 U 5 Sorge il sole su di una nuova giornata di lavoro per il piccolo Gulliver n.1321, pronto a prendere servizio sul piazzale dell stazione Santa Maria Novella
(foto: Marcello Baldrati, 27/10/2006)
1999 1324 / 1329

Tecnobus Gulliver
U.500 ESP

 6 U 5 Non è proprio un taxi, ma poco ci manca...la vettura 1325 attende letteralmente a braccia aperte, pardon, porte spalancate, i propri passeggeri alla stazione Firenze S.M.N.
(foto: Marco Gerosa, 04/2004)
fonte dati:
 Gerardo Chiaro, Claudio Guastoni, Alessio Pedretti, Gregorio Turri

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